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山東省龍川鋼管制造有限公司
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35crmo合金鋼管方面,雖然局部有上調,但不能掩飾整體低迷的形勢。27日上海、廣州、天津有10-20元/噸的上漲。其他地區除西北市場弱穩為主外,均有10-40元/噸的下調。由于35crmo合金鋼管淡季的臨近,商家普遍以出貨為目標,但成交并不理想。目前商家庫存成本與價格多有倒掛,且在看空后市前提下,必將堅定35crmo合金鋼管市場出貨的信心,短期價格下行的概率較大。
在唐山再掀限產風和鋼鐵去產能政策不斷出臺的雙層利好下,鋼價并沒有改變下行趨勢,說明35crmo合金鋼管主導價格走勢的需求因素表現不盡如人意。后期進入6月后,雨水高溫等季節性天氣將增多,加上宏觀數據的不確定性增大,需求減弱正在成為現實。另一方面,高爐開工率持續上升,35crmo合金鋼管及庫存繼續上升是大概率事件,供需關系正在從錯配向背離轉換。所以即便穩增長政策及去產能政策依舊,短期供需矛盾加重趨勢不變。
那么35crmo合金鋼管鋼廠能否減產,何時減產又成了問題的關鍵。但在目前行業盈利暫不足以迫使鋼廠進入減產階段。產能高位及庫存累積,將與漸重的供需矛盾共同支撐35crmo合金鋼管鋼價下行趨勢不改。
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