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    如何發揮市場力量堅決去35crmo厚壁鋼管產能化?

    寫作時間:2017/5/27 8:41:35    文章作者:山東省龍川鋼管制造有限公司    來源:http://www.aworshippingheart.com

     

    如何發揮市場力量堅決去35crmo厚壁鋼管產能化?

     

    今年5月全國生產35crmo厚壁鋼管6703.45萬噸,同比增長7.3%,再創歷史新高。據中鋼協******統計,6月中旬82家重點鋼鐵企業35crmo厚壁鋼管月末庫存1355萬噸,環比6月上旬1285萬噸大幅上升了5.47%。

     “行業進入銷售淡季,但鋼廠未見有絲毫減產跡象?!狈治鰩熤赋?。

      持續的生產并沒有使企業獲利。截至5月底,中鋼協86家重點統計鋼鐵企業中,有38家虧損,虧損面達44%,戶均虧損2.58億元。

    不僅僅是鋼鐵行業,目前,我國水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等行業,就連近年來國家鼓勵的新興行業如光伏電池、風電設備、多晶硅等都出現了產能過剩。

      “產能過剩反映出我國工業化發展進程中,經濟體制轉型與增長方式轉變的階段性特征,也暴露出我國工業存在的深層次、結構性矛盾和問題?!敝袊ㄍ锻顿Y研究院研究員張志前指出,當前,35crmo厚壁鋼管產能過剩已經成為我國經濟發展面臨的******困難,是中國經濟實現“升級版”必須應對的重大考驗。

     產能過剩在我國并非新問題。國務院發展研究中心產業經濟研究部部長馮飛認為,當前的產能過剩與亞洲金融危機爆發之時我國曾出現的35crmo厚壁鋼管產能過剩很相似,但又有不同?!氨据啴a能過剩的主要原因是近三年的集中投資。在這一過程中,民營企業的作用非常大,這是由于地方政府以行政方式推動產能增長,使得投資行為發生扭曲?!?/P>

      近年來,中央曾多次對35crmo厚壁鋼管產能過剩問題進行宏觀調控,尤其是對鋼鐵、水泥、電解鋁等傳統過剩行業實行嚴格的審批、核準制度。

      然而一大批沒有國家立項、沒有環保審批的鋼鐵項目聚集在內蒙古、寧夏、新疆等西部地區的工業園中,這些項目投資額動輒高達數十億元甚至上百億元,一些甚至是當地的重點招商項目。

      “先上車后買票”,甚至“上了車不買票”,已經成了鋼鐵行業內的“秘密”。據透露,目前有近四成的鋼鐵產能都屬于違規項目。

     今年以來,中央對35crmo厚壁鋼管產能嚴重過剩行業已下達了遏制擴張的硬任務。日前,河北省處理了廊坊兩家鋼鐵公司,除了對相關違規項目進行停產整頓之外,當地縣長也因此被免職。6月14日,國務院常務會議部署大氣污染防治十條措施,嚴控高耗能、高污染行業新增產能,并提出鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等重點行業“十二五”落后產能淘汰任務時間表將提前一年完成。

      專家指出,這充分反映了政府在對待35crmo厚壁鋼管產能過剩以及環保問題上的決心。隨著組合拳的不斷打出,希望以此為契機,通過兼并重組,提高產業集中度,加快產業結構調整和優化升級的步伐。

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