2023年9月2日，鑄造行業發展高峰論壇暨2023中國汽車鑄件輕量化高峰論壇在沈陽拉開帷幕。會議邀請了鑄造行業及上下游特別是汽車界資深專家、業界學術權威、企業精英領袖共聚沈陽，圍繞汽車行業進入發展的新階段，新能源、輕量化給汽車鑄造業界帶來顯著影響等汽車鑄造最新熱點，共享現今最新汽車鑄造技術、共謀中長期汽車鑄造發展規劃、共話未來汽車鑄造發展大業。

 當前，中國汽車制造業正處于快速發展的階段，以技術創新為引領，不斷強化市場競爭力。伴隨著“中國制造2025”戰略的實施，中國汽車制造產業正面臨著前所未有的機遇與挑戰。

 一汽鑄造有限公司產品技術部高級主任師盧寶勝指出，在“節能、減排”的背景下，汽車的輕量化是必然趨勢，氣缸體鑄件的輕量化要求更加迫切。盧寶勝表示3D打印砂芯工藝靈活性大，尺寸精度高（組芯造型工藝生產薄壁氣缸體的壁厚為2.8mm），在產品開發和批量生產中，將得到越來越多的應用。

 遼寧華德科技有限公司執行董事闞興宇認為，隨著中國汽車產業，尤其是新能源汽車產業的快速發展，汽車供應鏈的零部件供應商質量管理體系也需要同步快速提升。

 邁格碼（蘇州）軟件科技有限公司應用經理趙陽帶來《基于MAGMASOFT模擬分析下的大型一體壓鑄件的模具溫度分析》報告。趙陽指出，伴隨著新能源汽車業的蓬勃發展，大型一體壓鑄結構件越來越呈現普及化。區別于傳統壓鑄件，大型一體壓鑄結構件關注的重點由原來的氣孔，縮孔轉換到現在的成型分析，應力分析，產品結構設計和模具溫度與生產節拍的控制。在這些關注點中，模具溫度的分析和控制是非常重要的環節。同時大型一體壓鑄結構件也大大地提升了試錯成本和投資成本?；谏鲜鲈?，模擬軟件愈重要，在產品前期開發和整個生產過程中，起到了至關重要的作用。

沈陽鴻宇科技有限公司總經理、東北大學特聘教授高國平指出，無“工”不強，制造業作為中國經濟發展的重要根基，正面臨前所未有的強烈沖擊和機遇。以工業互聯網為底座激發新業態新模式，將推動制造升級為智造，從根本性變革生產方式和企業形態。

 福建省神悅鑄造股份有限公司董事會秘書曹昌茂認為，在新能源車零部件多合一集成化的技術潮流中，“多合一”液冷電驅動模組是電驅動的發展趨勢，擅長“多合一”的消失模量產工藝，適合結構復雜、多腔、薄壁鑄件；可一次成型量產“多合一”鑄件；為電驅動總成，提升效率，降低成本。